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2017-09-29 14:49
揚(yáng)帆設(shè)計(jì)院提高7800PCTC原材料利用率有成效
設(shè)計(jì)院降低7800PCTC首制船GM01原材料利用率課題，分設(shè)鋼材利用率、成品管數(shù)量、電纜使用量三個(gè)子專案，必保創(chuàng)效630.55萬元，現(xiàn)簡單陳述如下：
降低7800PCTC成品管數(shù)量
基準(zhǔn)值720.8噸，必保值657.48噸，目標(biāo)減少值63噸，單價(jià)1.25萬元/噸，必保創(chuàng)效78.75萬元。目前來看，導(dǎo)致成品管數(shù)量增加的主要原因?yàn)椋涸O(shè)備布置未按設(shè)備功能及操作關(guān)系布置，未考慮關(guān)聯(lián)設(shè)備的管路連接；管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)超出規(guī)格書及規(guī)范要求的冗余設(shè)計(jì)，管子規(guī)格越級(jí)；管路布置路徑存在繞圈現(xiàn)象，管子取段不合理，增加連接件。
通過機(jī)艙上下平臺(tái)優(yōu)化（設(shè)備按功能及管路連接管系優(yōu)化布置）。艙底水系統(tǒng)；海水冷卻管系；壓縮空氣系統(tǒng)（管路系統(tǒng)優(yōu)化）。生產(chǎn)設(shè)計(jì)前期管路布置策劃（管路布置優(yōu)化）等措施進(jìn)行改進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)7800項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段優(yōu)化減少成品管數(shù)量81噸/船，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效101.25萬元。
降低7800PCTC電纜使用量
基準(zhǔn)值370千米，必保值338.37千米，單價(jià)14.50元/米，必保創(chuàng)效45.86萬元。當(dāng)前現(xiàn)狀：電纜未建模未預(yù)裁，現(xiàn)場敷設(shè)隨意，余量過大，導(dǎo)致電纜使用量大；電纜未預(yù)裁，造成丟頭，現(xiàn)場施工保護(hù)不到位，缺乏監(jiān)管，造成電纜損耗。通過以下措施進(jìn)行改進(jìn)：
嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)組織電纜建模、電纜長度計(jì)算、繪制電纜敷設(shè)圖，形成電纜預(yù)裁清冊(cè)和采購清單。與生產(chǎn)部門和施工人員進(jìn)行交流介紹，明確要求，嚴(yán)格按圖施工，加強(qiáng)現(xiàn)場保護(hù)和監(jiān)管；電纜按托盤訂貨、領(lǐng)用，如由于施工原因造成電纜損壞、丟失，施工隊(duì)需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
抓設(shè)計(jì)，進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，如艏側(cè)推采用6.6kV中壓系統(tǒng)，可減少11根3X120的電纜，每根長218米，共計(jì)可減少2398米（每米按150元計(jì)算），可減少電纜費(fèi)用35.97萬元；減少了電纜支撐件和貫穿件的使用，簡化了設(shè)計(jì)，現(xiàn)場施工更加方便，降低工費(fèi)；除去增加的中壓變壓器以及中壓系統(tǒng)施工費(fèi)用，綜合費(fèi)用至少可降低12萬元。
布置優(yōu)化，如7800PCTC貨艙照明布置優(yōu)化后，可減少電纜使用量約10400米；生產(chǎn)設(shè)計(jì)前期管電綜合策劃，少走彎路，降低電纜使用量。在實(shí)施過程中，要求電纜廠家預(yù)裁，按清單領(lǐng)用每根電纜；加強(qiáng)施工監(jiān)管，全過程檢查監(jiān)控，減少電纜損耗；施工數(shù)據(jù)及時(shí)反饋，及時(shí)修改，避免后續(xù)重復(fù)錯(cuò)誤。采用電纜廠家預(yù)裁，電纜采購量302.26千米，理論數(shù)據(jù)較基準(zhǔn)值降低約18.3%，減少67.74千米，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效98.22萬元。
提高7800PCTC鋼材利用率
基準(zhǔn)值83%，必保值89%。鋼板價(jià)格3550元/噸，球扁鋼價(jià)4100元/噸。必保創(chuàng)效505.94萬元。GM01基準(zhǔn)值所需板材18029噸，型材2694噸，鋼材采購總重：20723噸，凈重17200噸。
設(shè)計(jì)院客觀分析當(dāng)前在人、軟件、方法、料及其它方面制約下導(dǎo)致鋼材利用率不高的綜合因素。通過一系列的精確策劃：制定鋼材采購規(guī)則（供應(yīng)處：聯(lián)系鋼廠，明確最小、最大板規(guī)，步長）——詳細(xì)設(shè)計(jì)培訓(xùn)鋼材設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)院：詳細(xì)設(shè)計(jì)板縫布置，零件形狀要有利于提高利用率。）——生產(chǎn)設(shè)計(jì)檢討PCTC船利用率不高原因制定對(duì)策（設(shè)計(jì)院：套料人員、各船主管開會(huì)討論，尋找提高利用率方法）——制定本船套料規(guī)定（設(shè)計(jì)院：將采購規(guī)則，會(huì)議結(jié)果修改進(jìn)本船套料規(guī)定，供所有套料人員使用。）——改進(jìn)鋼材堆放（加工工程處：板規(guī)數(shù)量提高后，改進(jìn)堆放方法。——實(shí)施
通過設(shè)計(jì)優(yōu)化后，最終數(shù)據(jù)如下：凈重16407噸，鋼材采購總重18058噸；鋼材利用率達(dá)到90.86%，板材減少2158噸，型材減少536噸，合計(jì)創(chuàng)效975.2萬元。
以上三項(xiàng)子專案，理論上已合計(jì)創(chuàng)效1174.67萬元。（設(shè)計(jì)院）
